Сергей Собянин: строительство трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе завершится в 2026 году
«Пятый — финишный — участок трассы проходит от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Он значительно улучшит транспортную доступность районов Южное и Северное Бутово, где живут больше 300 тысяч человек. Появится комфортный прямой выезд на Варшавское шоссе», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
По его словам, в состав участка входят четыре искусственных сооружения, в том числе один из самых сложных объектов будущей магистрали — путепровод через второй Московский центральный диаметр.
«Надвижка пролетного строения над ж/д путями велась только в ночное время, в технологические окна, чтобы не прерывать движение поездов», — пояснил Сергей Собянин.
Он отметил, что для пешеходов предусмотрено девять подземных и надземных переходов.
Мэр подчеркнул, что трасса Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, связывающая пять вылетных магистралей — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, является важнейшей частью транспортного каркаса ТиНАО, а также дублером юго-западной и южной части МКАД. В районе Варшавского шоссе она состыкуется с Московским скоростным диаметром.
«Связка между двумя крупнейшими городскими магистралями находится в завершающей стадии строительства», — добавил Сергей Собянин в телеграм-канале.
Также продолжением основного хода трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе станет новая Южно-Лыткаринская автомобильная дорога длиной 45 км.
«Она соединит Варшавское шоссе с трассой М-12 «Восток» и пройдет через пять городских округов Московской области: Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Раменский и Балашиха. Таким образом будет создан дублер МКАД от Минского шоссе в Одинцово до трассы М-12 в Балашихе», — рассказал Сергей Собянин.
Работы ведутся в рамках концессионного соглашения, их планируется завершить в третьем квартале этого года.
«С вводом в эксплуатацию трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе нагрузка на МКАД снизится примерно на 16%. На 12-13% разгрузятся Варшавское и Калужское шоссе. На данный момент введены участки длиной порядка 18 км по прямой от Боровского шоссе до улицы Поляны. В общей сложности это свыше 70 км дорог», — заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, длина всей трассы по прямому ходу с учетом Внуковского шоссе составит 26,6 км, общая протяженность новых дорог с учетом развязок превысит 95 км.
Строительство финишного участка магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе стартовало весной 2023 года. Его длина по прямой — более 3,5 км.
В составе участка построят и реконструируют около 14 км дорог, включая четыре искусственных сооружения общей протяженностью свыше 2,7 км:
тоннель длиной 731 метр по основному ходу магистрали через улицу Поляны с подходами, с двумя полосами движения в каждом направлении; эстакаду-съезд длиной 731 метр с основного хода магистрали на улицу Поляны в сторону МКАД, с двумя полосами движения в одном направлении; путепровод длиной 900 метров по основному ходу Варшавского шоссе в районе пересечения с магистралью, с тремя полосами в каждом направлении — движение открылось в декабре 2025-го; путепровод длиной 400 метров по основному ходу магистрали через ж/д пути второго Московского центрального диаметра, с двумя полосами движения в каждом направлении.В рамках проекта реконструируют прилегающую улично-дорожную сеть длиной 3,5 км, включающую Варшавское шоссе, улицы Поляны, Изюмская, Скобелевская и Новобутовский проезд.
Шесть подземных пешеходных переходов появятся по следующим адресам:
улица Ратная, в районе д. 16, корп. 3; улица Старобитцевская, около д. 23; улица Богучарская, около д. 2; улица Куликовская, около д. 16; улица Поляны, около д. 7; в районе пересечения улиц Поляны и Скобелевская.Помимо этого, будет построено три надземных пешеходных перехода по адресам:
улица Поляны, около д. 5; улица Новобутовская, около д. 2а; улица Изюмская, около д. 22.Прилегающую территорию благоустроят, специалисты разобьют 24,3 га газонов.
Напомним, в 2011-2025 годах в Москве проложили порядка 1,6 тыс. км дорог — это почти 30% от существующей улично-дорожной сети. Построили 488 новых тоннелей, эстакад и мостов — количество искусственных транспортных сооружений увеличилось более чем на 70%. Построили 364 внеуличных пешеходных перехода.
В 2026-2028 годах планируется строительство 283 км дорог, 47 искусственных сооружений и 58 пешеходных переходов. В том числе в этом году — 91,3 км дорог, 19 искусственных сооружений и 22 пешеходных перехода.
Так, в январе 2026 года уже открылся участок Коммунарского шоссе с путепроводом через улицу Александры Монаховой, а в феврале частично введен участок Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка.
В числе основных объектов, которые планируются к сдаче в эксплуатацию в 2026 году:
участок автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от улицы Поляны до Варшавского шоссе; дорога-связка между МСД и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе; южный участок МСД вдоль Каспийской улицы — от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги; эстакада по основному ходу шоссе Энтузиастов на пересечении со Свободным проспектом и Большим Купавенским проездом — первый этап; путепровод на пересечении путей Октябрьского и Савеловского направлений МЖД на участке от Большой Академической улицы до улицы Академика Королева.Наряду с этим в 2026 году планируется реконструкция Симоновской и Крутицкой набережных.
Источник: stroi.mos.ru/news
