Сергей Собянин: на Троицкой линии метро началась проходка второго тоннеля от «Новомосковской» до станции «Сосенки»

«ТПМК «Татьяна» пройдет 1,6 км, в том числе под руслом реки Сосенки и Калужским шоссе. Максимальная глубина работ — 31 м. Левый перегонный тоннель начали создавать еще осенью. Завершить проходку обоих тоннелей планируем в этом году», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.

Он отметил, что южный участок Троицкой ветки протянется вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. В его составе откроются следующие шесть станций:

По словам мэра, с вводом второго этапа этой линии удобные станции метро получат более 300 тыс. жителей и работников ТиНАО, а путь из Троицка в центр сократится примерно на 40 минут.

«После запуска всей Троицкой линии у двух миллионов жителей появятся новые, более удобные и быстрые варианты поездок по городу. К тому же улучшится транспортная доступность Красной Пахры, где строится крупнейший в России кластер по производству аккумуляторных батарей», — пояснил Сергей Собянин в телеграм-канале.

Как уточняется на портале mos.ru, диаметр второго тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки» составит 6 м.

Южный участок длиной 16,9 км станет продолжением действующей Троицкой линии метро. Сейчас на ней работает 11 станций — от «ЗИЛа» в Даниловском районе до «Новомосковской» в Коммунарке. Ими пользуются порядка 100 тыс. человек, там организовано пять пересадочных узлов.

«ЗИЛ» и «Крымская» — пересадочные на одноименные станции Московского центрального кольца. На «Академической» можно перейти на Калужско-Рижскую линию, а на «Новаторской» — на Большую кольцевую. На «Новомосковской» организована пересадка на Сокольническую ветку.

В будущем на станции «ЗИЛ» планируется организовать пересадку на Бирюлевскую линию метро, строительство которой стартовало в 2025 году.

На 2029 год намечено завершение строительства электродепо «Троицкое». Оно будет обслуживать поезда Троицкой линии. Сейчас это делается в новом электродепо «Столбово», которое в дальнейшем будет обслуживать поезда Сокольнической ветки.

После окончания строительства южного участка Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ МЦК в Даниловском районе до Троицка. Ветка длиной свыше 43 км с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД.

Напомним, С 2011 года в столице построили и реконструировали более 260 км линий, 127 станций, 14 электродепо (включая вагоноремонтный завод «Братеево») московского метро и МЦК.

Помимо этого, совместно с ОАО «РЖД» были введены линии наземного метро — Московские центральные диаметры: МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4. Это 303 км путей и 138 станций.

Наряду с Бирюлевской и Рублево-Архангельской линиями южный участок Троицкой ветки является приоритетным объектом московской программы метростроения до 2030 года. В целом в ближайшие пять лет планируется ввести порядка 30 новых станций метро.

Источник: stroi.mos.ru/news