Уникальную технологию применили при монтаже ТПМК для проходки участка Троицкой линии

В Москве

Монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Ольга», который начал сооружать новый участок Троицкой линии метро, проведен в экстремально маленькой камере, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Метростроители использовали уникальную технологию для монтажа тоннелепроходческого комплекса «Ольга», который начал прокладывать тоннель от «Новомосковской» до станции «Сосенки». Обычно для щита такого размера требуется котлован длиной более 100 метров. Однако камера, в которой монтировали «Ольгу», имеет размер всего 30 на 25 метров. Тоннелепроходческий комплекс удалось вместить в экстремально маленькую камеру благодаря технологии «раздельного старта»: щит собирали поэтапно, постепенно вводя его в грунт и присоединяя комплектующие», — сказал Владимир Ефимов.

Заммэра добавил, что такой способ применяется крайне редко, он требует высокой точности и опыта команды.

Проходку тоннеля предстоит выполнить в сложных инженерно-геологических условиях.

«Создание тоннеля «Новомосковская» — «Сосенки» является важным этапом продления

21.10.25 1/15

В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, где появятся шесть новых станций:

«Сосенки»; «Ракитки»; «Десна»; «Кедровая»; «Ватутинки»; «Троицк».

После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса ТиНАО. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и свыше 43 км путей.

По словам Сергея Собянина, в 2026-2028 годах планируется ввести 26,9 км линий, 13 станций и электродепо метро.

АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций столичного метро. С 2011 года с участием холдинга построили и реконструировали 84 станции и свыше 180 км линий.

Источник: stroi.mos.ru/news

—

24.10.2025