Владимир Ефимов: завершена разработка котлована будущей станции «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро

Продолжается строительство станции «Кленовый бульвар» будущей Бирюлевской линии метро. Строители уже завершили разработку грунта котлована станции. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Завершена разработка грунта котлована для будущей станции “Кленовый бульвар” Бирюлевской линии метро. Строители изъяли около 133 тысяч кубометров грунта. Уже началось возведение основных конструкций станции. Ежедневно на строительной площадке задействовано до 220 человек и 25 единиц техники», — отметил Владимир Ефимов.

Крепление котлована выполнено металлоконструкциями распорной системы, общий вес которой составляет 3,4 тысячи тонн.

«На стройплощадке станции “Кленовый бульвар” было выполнено обустройство демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих комплексов, ведущих работы между станциями “Остров Мечты” и “Кленовый бульвар”. Ранее щит “Елена” завершил проходу правого перегонного тоннеля протяженностью 1,6 километра», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Станция «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро — мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Она расположится вдоль одноименного бульвара у пересечения с улицей Новинки, с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии.

Внешний облик станции будет перекликаться с расположенным рядом музеем-заповедником «Коломенское». Преобладающим элементом в дизайне станут арки, расположенные так, чтобы создать сквозные перспективы через весь ансамбль. В отделке обыграют и название станции: так, на путевых стенах выложат из алюминия кленовые листья, аналогичный орнамент появится на полу в вестибюлях.

Архитектурная концепция станции «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро. Источник: Институт «Мосинжпроект»

05.11.25 1/10

Бирюлевская линия длиной более 22 километров соединит территорию бывшего ЗИЛа с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. В ее составе появится 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро. Он также объявил о завершении проходки первого тоннеля Бирюлевской линии метро.

«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.

Источник: stroi.mos.ru/news